Spectre Performance, 8741, Manguera para conducto de aire de 3 pulgadas, negro

Utilizó estos para reemplazar las mangueras de admisión en mi W212 E550. Mercedes, desafortunadamente, ya no hace un reemplazo y no hay una opción de posventa directa. Estos funcionaron muy bien para lo que necesitaba

Funcionará bien para mi admisión. El tubo, sin embargo, no es realmente resistente. Y deben incluir un tubo de 3" como un carpintero para unir al filtro de cono. No puedes usar el extremo para fijarlo. Se filtrará y no es lo suficientemente resistente como para sujetar y el diámetro exterior es demasiado grande para eso. Otro problema importante es que meten las botas de goma dentro del tubo en el paquete. Esto los hace malformados. Tuve que remodelarlos con un tubo de metal de 3" y una pistola de calor. Y van a gotear a menos que pegue los extremos en el tubo con alta temperatura de silicona o tal vez E6000. Por supuesto que no hay instrucciones para explicar nada de esto. Así que apuesto a que un montón de gente que compró esto sólo tiene goteras. Así que, sólo tienes que comprar …

Más alta calidad que el Mercedes. Trabajar genial

Si tienes una clase W212 E con un motor M157, sin duda has mirado con incredulidad que MB ha puesto tubos de tela endebles bajo el capó, ahora rotos en un montón de lugares gracias al simple acto de tratar de sacar tu filtro de aceite. Bueno, me alegra decir que este tubo de plástico y los acopladores son bastante un ajuste perfecto a las piezas de conector de plástico OEM y un gran reemplazo. No sólo es una fracción del precio de un reemplazo de OEM que probablemente se romperá en otro par de años o así, se ve 1000x mejor.Como otros han notado, debido al terrible embalaje, uno de los acopladores llegará aplastado y deformado. No te preocupes, o bien lo pones en un horno de 300 grados durante unos minutos, o pasa tu pistola de calor sobre ella por un momento y no sólo volverá a aparecer …

Se utiliza para reemplazar la manguera de aire en un 1995Mercedes C230. Lo bueno es que es resistente. Hace el trabajo, pero es mucho más difícil de lo que debería haber sido.Lo malo, las mangueras de acoplamiento están hechas de una goma muy dura que no es muy flexible y un extremo está empaquetado muy mal. Se enrolla y se apiña dentro de la manguera por lo que cuando se abre el paquete un acoplador tiene una muy muy mala torcedura en ella que no sale en circunstancias normales. Por lo tanto, nuestro paquete no es redondo y no se ajusta a la manguera incluida. Para que encajara tuve que hervir una olla de agua y sumergir el acoplador dentro y fuera para suavizarlo e intentar sacar el pliegue y volver a la vuelta. Funcionó. También tuve que engrasar el interior con un poco de vaselina …

El invierno pasado hice que una tienda de ASE reconstruyera mi 2,3 Tte. motor para mi 1986 Ranger - 3 meses después cada anillo se rompió, me metí en él yo mismo, portado y pulido la entrada y la cabeza añadido unos pocos extras agradables. Con 200 libras de presión de arranque quería que la pequeña bestia "Respirar!" Esta sección de Duct de alta calidad da la placa de la mezcla de Helix y cabeza de alto rendimiento de la ingesta de aire frío, y hace el trabajo muy bien, y ayuda en mi 30 + Mpg y 120 HP(11 a 1 CR)-, todas las piezas necesarias son abrazaderas. Vivo a 90 millas de la ciudad y es una alegría conducir a esta pequeña bestia a la ciudad para mi una vez al mes de compras- Gracias de nuevo Amazon para las mejores partes para cualquiera de mis camiones y otros equipos de rancho

Excelente reemplazo para el "wooly worm" conducto de aire en un 2006 Chevy HHR. Mi conducto de aire HHR había básicamente triturado y el reemplazo de OEM es bastante caro para una parte tan simple, así que estaba fuera buscando alternativas cuando vi este conducto de aire simple a un precio razonable. Lo pedí, lo hice instalar en minutos y luego condujo 4 horas al día siguiente a través de las montañas con el aire acondicionado encendido y este conducto se mantuvo bien. Se mantiene en su lugar y no muestra señales de ningún daño por calor. Si miras la foto, puedes ver claramente uno de los extremos. Hay dos con la unidad, uno fue enviado a la tubería, pero se enderezó bien.

Quité la caja de reducción de ruido en mi sedán 04 Civic LX y acabo de ejecutar esta manguera directamente desde el punto de entrada original a la caja de aire (donde está el filtro de aire).También usé el Spectre Performance 8771 3/3/2.5" Intake Coupler en la conexión por el punto de entrada original de fábrica cerca de la batería y la lámpara de cabeza.También tuve que cambiar las botas de goma de fábrica a ambos lados de la caja de reducción de ruido de fábrica entre sí para que esto funcionara. Este Spectre Air Duct se adapta perfectamente al exterior de las botas de goma/ducto de fábrica existentes que viven en ambos extremos de la caja de reducción de ruido.Esta es la versión MacGyver de una toma de aire frío para el Civic. Parece funcionar bien.