¿De qué marca es?
Polaris.
Marca
Polaris
Categoria
Correas de TransmisiónTiempo de entrega estimada Jueves 16 de abril al Domingo 19 de abril.
Precio
₲ 2.067.076
Compra segura
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Pago seguro
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Envio verificado
Cobertura nacional con seguimiento en cada etapa.
Tiempo de entrega estimada Jueves 16 de abril al Domingo 19 de abril.
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Transmisión y Engranajes de la marca Polaris
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Transmisión y Engranajes de la marca Polaris
¿De qué marca es?
Polaris.
¿Qué color tiene?
Negro.
¿De qué material está hecho?
Aramida.
¿Cuánto pesa?
1,5 libras, aproximadamente 0,7 kg.
¿Cuáles son sus dimensiones?
16"l. x 10"an. pulgadas in.
¿Qué calificación tiene?
4,4 de 5 con 93.
¿En qué categoría destaca?
Tiene una posición destacada en Correas de Transmisión para Moto, donde aparece en el puesto #25.
| Campo | Valor |
|---|---|
| Total del paquete segn la medida elegida para referenciar precio | 1.0 Conteo |
| Dimensiones del artículo largo x ancho | 16"l. x 10"an. pulgadas |
| Tipo de corárea | Polaris Estilo de correa de transmisión |
| SKU | B07Z8MQPV4 |
| Modelo | 3211186 |
Correa de transmisión OEM: Correa de transmisión Polaris, Parte 3211186, funciona más fría, tiene menos desgaste debido al calor, no requiere recalibración del embrague y garantiza un rendimiento óptimo del vehículo. Rendimiento OEM: Las correas CVT diseñadas por Polaris están diseñadas y probadas para funcionar más frías, incluso a altas RPM, ofreciendo una excelente resistencia y disipación del calor. Alta resistencia: la tolerancia más baja disponible (0,188 pulgadas) significa que las correas CVT de Polaris tienen la menor variación permitida en ancho y longitud, lo que resulta en un rendimiento consistentemente superior. Materiales duraderos: las correas de transmisión Polaris están hechas de aramida para proporcionar alta resistencia y fiabilidad duradera. Están desarrollados y probados en todos nuestros motores para todos los entornos y condiciones. Pruebas exhaustivas: Las correas Polaris reciben 40,000 millas de pruebas de campo, miles de horas de banco de pruebas, más de 18 meses de desarrollo (más de 13,000 horas de diseño) por correa CVT, más de 1500 horas de validación en vehículos y colaboración con ingenieros de tren motriz y embrague.
Calificación
4,4/5
Valoraciones
93