Zócalo de la contratuerca del cojinete de la llanta OTC, 6 puntos

Gran producto

Funciona muy bien para el mamparo TR100 sustituido llave muy cara.

Buena relación calidad-precio

Teníamos que sacar uno de estos de un laboratorio de diesel cuando tuvimos que reemplazar un sello de sirena en nuestro camión de basura. Por supuesto, otro sillón salió por un fin de semana cuando el mecánico fue cerrado. Habíamos intentado comprar uno de los nuestros, pero como la mayoría de nosotros, lo pusimos. Así que hemos comprado este para que tuviéramos nuestra propia para usar cuando lo necesitemos de nuevo. Llegó en sólo unos días y hasta ahora han tenido que usarlo aún. Este era el mismo tipo que teníamos de nuestro amigo mecánico así que recomendamos este, pero espero que su uso sea muy frecuente pero será muy útil cuando lo necesite.

Compró el enchufe 2-3/4” para quitar la tuerca del cubo en un eje delantero delantero de 4900ex estrella occidental. Trabaja sin problemas. Se soltó con mi barra de interruptor de 3/4” y se torció hasta 300 pies/lbs. en mi estúpida llave de torsión de 3/4” sin problemas. Como cualquier otro enchufe de otc que tengo, está bien construido y debe durar más que yo.

Necesitaba un enchufe especial para quitar la tuerca de la rueda en mi IHC Camión de volcado de 1971. Ordenó este gran enchufe y apareció en unos días. Fui capaz de completar el trabajo fácilmente. Muy feliz con la calidad y el precio.

Perfecto para quitar la tuerca trasera de una tapa de Pentair Triton II de 8.5 pulgadas (el tamaño más grande) a un precio razonable. Sé que está hecho para ruedas de camiones, pero para eso lo necesitaba. Convirtió un dolor en el ^%$# en un trabajo de 5 segundos. Tenga en cuenta que necesita una unidad de 3/4" de algún tipo. Un adaptador barato y una llave inglesa hicieron bien. Se parece exactamente a la foto. 3 1/4 era un poco grande, probablemente es 3 1/8

Hizo el trabajo para aflojar, y más tarde reinstalar, una tuerca muy apretado castillo en una Reese Revolution Quinta Rueda Caja de pines (básicamente como una tuerca de eje).Aflojar la tuerca requirió una gran fuerza, ya que aunque supuestamente estaba torcida a 80 lb-pie estaba completamente incautada. Inclinarse (con un peso sustancial) en una barra de interruptores muy larga no fue suficiente para liberarla, y se necesitó golpear el extremo de la barra de interruptores con un martillo para que se moviera. El enchufe se mantuvo perfectamente a todo este abuso.El único inconveniente leve es que el ajuste parecía sólo un poco en el lado suelto, pero no estoy seguro de si es porque el enchufe era ligeramente grande, o la tuerca es ligeramente pequeña.